不過剛好最近家裡的舊的卡帝亞汽車旅館-濃情蜜意住宿專案 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有卡帝亞汽車旅館-濃情蜜意住宿專案 推薦評比或價格比較!!

果然不出我戰利品所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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商品訊息描述

●騎乘Ibike遊台中,體驗愜意的台中慢活生活!

●位於台中七期市中心,鄰近秋紅谷、歌劇院與知名百貨商圈

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【卡帝亞汽車旅館】位於台中市七期市中心,鄰近秋紅谷、國家歌劇院等熱門景點2017熱銷產品,無論是出差洽公還是來台中購物一日遊,優良的地理位置都讓下榻住宿的旅客有許多方便。







───房型介紹 ───


精緻典雅裝潢、設備機能完善的雙人房,讓旅居在此的旅客能盡情放鬆休息。與親愛的他一遊台中,在這不受外在打擾的小天地休憩,充飽精神再攜手去看台中更多美麗的風景。

● 豪華雙人房 ●









● 精緻雙人房 ●











─── 周邊景點 ───




臺中國家歌劇院


由2013年榮獲「普立茲克獎」的國際建築大師伊東豊雄所設計,58個曲牆單元組成空間,創造出幾近無直角的獨特洞窟建築,結合室內外空間,帶給視野不同驚奇。被外媒譽為世界九大新地標之一,獨創水幕消防設備與曲牆工法更贏得兩項世界專利。兼具理性與感性的文化地標,值得用耳朵傾聽,用心靈感受。





TOP CITY台中大遠百

TOP CITY台中大遠百建築外觀以一艘巨型傲人帆船為發想,懷抱著環保的理念,立足台灣,與時尚、科技接軌,帶領台灣航向世界各地,和國際舞台零距離。

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知名精品愛馬仕、香奈兒、Tiffany & Co、BVLGARI、卡地亞、VCA等進駐1樓精品區,四大主題餐廳分布於11、12樓,包括台北知名的饗食天堂日式百匯餐廳、新加坡品牌「大時代」以及啤酒餐廳「布娜飛」,另外,知名小籠包「鼎泰豐」餐廳,也首度進軍中台灣。威秀影城中部獨家I-MAX廳,是目前最高規格的電影放映技術,高解析度的電影放映系統搭配 IMAX高傳真的數位音響技術,更能提供身歷其境的觀影體驗,給您前所未有的視聽饗宴。



秋紅谷

斥資三點多億台幣打造的秋紅谷生態公園,位於台灣台中市西屯區,為台中新特色景點。原為台中國際會展中心BOT案預定地,後政府回收土地,打造成為「秋紅谷公園」,宛如都市中的綠洲,提供民眾一個假日休閒的好去處。





國立自然科學博物館

位於台中市北區館前路,於民國82年落成開放,是國家設立的第一座科學博物館,也是台灣首座將自然科學生活化,並擁有現代化設備的大型博物館。



科博館肩負自然科學與人類學收藏及研究任務,同時為讓國人瞭解台灣本土植物生態,科博館於民國88年開幕植物園,劃分八大生態區,是民眾寓教於樂的休閒場所與台中旅遊熱門景點。



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

愈來愈多人喜歡觀賞藝文展覽,行政院消費者保護處今天(3日)公布國內15個大型藝文展館有關建管、消防、空氣品質的查核結果,國立故宮博物院館內的二氧化碳濃度高達1,855ppm,是唯一超過1,000ppm標準值的場館,將使身體較敏感的民眾容易在參觀時感到不舒服,影響觀展品質。

消保處在去年8月的平日週間,前往國內北、中、南5個縣市共15個大型藝文展覽場所,針對定型化契約、建管、消防及空氣品質等項目進行查核,結果發現,15家有7家有缺失,包括國立歷史博物館2具緊急照明設備故障、國立台灣博物館升降設備許可證過期、國立故宮博物院安全梯出口設電磁鎖,及高雄市立美術館2條室內消防水帶嚴重破裂。消保官王德明說:『(原音)高雄市立美術館它竟然測試水帶兩條都這樣破裂,你沒有在認真維護的情況下,如果緊急事故發生時,你要怎麼處理?』

消保處這次也首度針對展覽場館進行空氣品質檢測,結果故宮是唯一二氧化碳濃度超標的場館,查核人員隨機在館內5個地方抽測,二氧化碳濃度平均值達1,488 ppm,最高在1,855ppm。環保署空品處專委徐淑芷說:『(原音)其實CO?過高的話,基本上就會覺得好像呼吸困難,有點頭暈,或者會有臉潮紅這樣的感覺,敏感的人當然會造成一些不舒服。』

徐淑芷提到,故宮這次超標還無法可罰,但環保署預計在這個月中旬,將博物館、美術館、電影院、視聽歌唱業及健身場所,正式列入「室內空氣品質管理法」規範的場所,所以未來如有相關場館中的二氧化碳濃度超過1,000ppm,最高將能開罰新台幣25萬元。

消保官梁明圳則指出,這次檢測發現,各場所二氧化碳濃度最高的地方普遍落在禮品店;而且,這次是在平日前往調查,如果是假日,可能會有更多場館超標。

臺南市政府提報中央的鐵路立體化延伸至善化地區工程款高達四百多億元,議員林慶鎮認為經費龐大、核准難度較高,昨(十六)日建議交通局將工程化整為零拆開做;交通局長張政源說明分開做困難度高,但承諾若該案未通過,會考慮他的提議。

林慶鎮說,新市都市計畫將該區分成東西二邊,短短一公里鐵路有四個平交道,四十年來無解,影響交通及地方發展,尤其南科有七萬多個科技新貴,每逢上下班所有平面道路交通幾乎癱瘓,需盡快解決,市府提報交通部的南鐵立體化延伸至善化地區工程費高達四百多億元,要過關很難,建議化整為零拆開做。

張政源說,南鐵在永康是地下化、新市是高架、善化維持平面,市府三年前勘查新市發現交通問題嚴重,賴清德指示研究立體化北延可行性,去年提報中央審核,目前全案修正案已再度提報交通部總經費四百多億元,分開做困難度高,會全力爭取經費,如沒能過關會考慮議員的提議。

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