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（中央社台北14日電）總統府今天說，勞基法修法後，資方發出很多聲音，這表示修法對勞工的保障是實質的。在新法的保障下，勞工當然可以合法向資方爭取更多權益。

總統蔡英文13日結束中美洲行程，離開薩爾瓦多，飛往美國舊金山過境，總統在機上與媒體簡單話敘。

有媒體記者提到「我們真的需要一例一休啊」，總統則說「那你不必跟我說啊，你去跟你老闆說嘛，台灣就是這樣，勞方都不自己去跟資方說，就是來跟政府抗議，政府公親變事主，就變成這樣，你們（媒體）要自立自強啊」。

總統府稍後發出聲明指出，蔡總統的意思是勞基法修法後，已有相關休假規定，目前是宣導期，記者可以先向公司反應。

總統府表示，毫無疑問的，政府推動勞基法修正後，保障勞工更多權益，就是希望勞工多休息。現在修法後，資方發出很多聲音，這表示修法對勞工的保障是實質的。在新法的保障下，勞工當然可以合法向資方爭取更多權益。而任何需要勞工部門協助的地方，政府也有責任協助勞工朋友保障自己的權益。

不過，勞工團體工鬥表示憤怒與譴責。工鬥在臉書上說，一例一休的政策是在政府為了要砍掉勞工7天假，而倉促推出的「交換配套」。

工鬥表示，在一例一休的法案上路後，他們看見資方用各種手段反撲，無論是惡性漲價、縮減薪水或挪移休息日等，規避法規甚至以下降勞動條件來反制。

工鬥批評，目前勞工遇到窘困的處境，完全是政府制定錯誤的政策一手造成的。

中國國民黨文化傳播委員會副主委唐德明表示，總統蔡英文競選時說要給勞工實質週休二日，當選後卻變一例一休，現在竟然說是公親變事主，原來要幫人民解決問題，都是謊言。1060114

工商時報【劉朱松╱台中報導】

繼興建中的台中捷運綠線後，台中市捷運藍線意見修正案預估年底進行實質審查。台中市交通局長王義川昨（9）日宣布，捷運藍線總經費1,124.41億元，全線21.3公里共設15座車站，土地徵收費用320.24億，市府估整體自償率30.54％，市府須負擔833.98億元。估可帶動周邊都市發展，預估土地開發效益可達229億元，經濟效益達1,180億元。

市府初步規畫，捷運藍線將以地下型式，自沙鹿車站出發沿鎮南路轉台灣大道，並在台灣大道上設置「出土段」，再一路沿台灣大道以高架型式向東延伸，之後行經安和路前再進入地下段，經台中車站後，終點在台中干城。

其中，在沙鹿火車站（B1站）、台灣大道與文心路口（B9站）及台中火車站（B14站），將分別與山手線、捷運綠線形成共站，可分別轉乘台鐵海線沙鹿車站、沙鹿轉運中心、捷運綠線G9站，及台鐵台中車站，提升民眾搭乘便利性。

王義川說，捷運藍線通車後，未來可縮短該路段50％的旅行時間，自沙鹿到東區的行車時間，約只需26分鐘。另建商也表示，全案一旦獲得中央核定，未來會帶動建商在捷運藍線沿線，興建「捷運宅」個案。

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